Cykly výmeny dielov vysokozdvižného vozíka sa líšia v závislosti od typu dielu, pracovného prostredia, frekvencie používania a modelu vysokozdvižného vozíka. Časti opotrebovávané jadrom však majú relatívne štandardné intervaly údržby. Nasleduje návod na cykly výmeny kľúčových komponentov na základe odporúčaní od hlavných výrobcov a priemyselných postupov:
Motor a mazací systém (vysokozdvižné vozíky s vnútorným spaľovaním)
Motorový olej a olejový filter: Vymeňte každých 240 – 1 000 hodín alebo 3 mesiace. Prvá výmena počas-prestávky sa odporúča po 60 – 100 hodinách. Použitie plne syntetického oleja môže predĺžiť interval.
Vzduchový filter: Vymeňte každých 240-1000 hodín. Odporúča sa čistiť ho každý mesiac vzduchovým čerpadlom, aby sa zabránilo upchatiu prachom.
Dieselový/benzínový filter: Vymeňte každých 240–1000 hodín. Ide o jednorazový spotrebný materiál a nemožno ho vyčistiť a znova použiť.
Zapaľovacie sviečky: Štandardné zapaľovacie sviečky vymeňte každých 3000–6000 hodín; modely s vysokým-teplotným-rozsahom vyžadujú skoršiu kontrolu.
Rozvodový remeň: Odporúčaná výmena každých 6000–9000 hodín. Jeho výmena o 10 % – 20 % skôr môže zabrániť poškodeniu a zlyhaniu motora.
Hydraulické a prevodové systémy
Hydraulický olej: Vymeňte každých 9000–12000 hodín; niektoré normy odporúčajú 1200–1500 hodín v závislosti od prevádzkových podmienok. Ak olej sčernie alebo obsahuje nečistoty, vymeňte ho skôr.
Kvapalina hydraulickej prevodovky (prevodový olej): Vymeňte každých 6000–12000 hodín.
Prevodový olej: Vymeňte každých 9 000 – 12 000 hodín.
Brzdová kvapalina: Odporúčaná výmena každých 10 000 hodín alebo 2 roky.
Brzdový systém
Brzdové doštičky: Musia byť vymenené, ak je hrúbka menšia ako 6 mm. Bežný cyklus výmeny je 3000–6000 hodín. Ak máte pocit, že brzdový pedál je príliš nízky alebo sa počas jazdy ozýva abnormálny zvuk brzdenia, je potrebné ho okamžite skontrolovať.
Brzdové kotúče: Odporúča sa kontrolovať po každých 2-3 výmenách brzdových doštičiek. Ak sa zistia drážky alebo nerovnomerné opotrebovanie, je potrebné ich opraviť alebo vymeniť.
Pneumatiky a pohonný systém
Plné pneumatiky: Ak nie sú žiadne problémy s tlakom vzduchu, ale hĺbka dezénu je menšia ako 3 mm alebo sa objavia praskliny, musia sa vymeniť.
Pneumatiky: Okrem hĺbky dezénu, ak sa na bočnici objavia praskliny alebo vydutia, musia sa vymeniť bez ohľadu na počet najazdených kilometrov.
